Abarth 500
Abarth 500 , a dodatkowo Abarth Grande Punto, lacza w sobie cztery dekady sportowych wyzwan, najnowsza technologie i jak przystalo na prawdziwe skorpiony zachwycaja drapieznym charakterem. żadna osoba nie oprze sie ich stylowi i mocy. Po latach nieobecności, powraca marka Abarth, znana z licznych i spektakularnych sukcesów sportowych. Symbolem marki jest skorpion - znak zodiaku jej założyciela, Carlo Abartha , a ponadto synonim wielkich emocji. Pojazdy samochodowe sygnowane tym znakiem, odniosły 10 000 zwycięstw w wyścigach oraz dodatkowo pobiły aż 133 rekordy szybkości. Pasmo sukcesów zapoczątkował w 1956 r. Abarth z silnikiem 747 cm w 24-godzinnym wyścigu, pokonując 3743 km ze średnią prędkością 156 km/h. W późniejszym czasie, między innymi, zostały wygrane w 12-godzinnym wyścigu Sebring , a ponadto w 6-godzinnym wyścigu na Hockenheim Ring.Zrozumiałe jest, że zapowiedź powrotu marki na rynek wzbudza ogromne zainteresowanie. Ani jedna osoba nie pozostanie obojętnym wobec Abartha - łączy w sobie cztery dekady wspaniałych sportowych zwycięstw oraz dodatkowo najnowszą technikę i jak przystało na prawdziwego skorpiona zachwyca drapieżnym charakterem. W katalogu usług/produktów dostępne będą dwa modele tej marki: Abarth 500 , a dodatkowo Abarth Grande Punto. Dzięki silnikowi o mocy 135 KM, Abarth 500 gwarantuje idealne osiągi , a oprócz tego dynamiczną jazdę na miarę samochodu wyścigowego. Jego 4-cylindrowy silnik gwarantuje przyspieszenie do 100 km/h w czasie 7,9 sekundy i szybkość maksymalną 205 km/h. Dodatkowo, silnik 1,4 16v T-Jet 135 KM ma turbosprężarkę nowej generacji, zapewniającą większe osiągi przy jednoczesnym niskim zużyciu paliwa. Pod znakiem skorpiona oferowany jest również Abarth Grande Punto 1.4 T-Jet, o mocy 155 KM, przyspieszający od 0 do 100 km/h w czasie 8,2 sekundy i osiągający prędkość maksymalną 208 km/h. Ponadto, do Grande Punto Abarth można dokupić fabryczne pakiety tuningowe: Assetto (tuning zawieszenia) oraz Esseesse (tuning zawieszenia i silnika - zwiększający moc silnika do 180 KM). Zarówno Abarth 500, jak również Abarth Grande Punto reprezentują najwyższy poziom bezpieczeństwa, zapewniając w wyposażeniu standardowym system ESP (Electronic Stability Program). W dodatku, modele mają komplet poduszek powietrznych - Abarth Grande Punto posiada ich sześć, natomiast Abarth 500 dysponuje siedmioma poduszkami powietrznymi (ponadto poduszka kolanowa kierowcy). Marka Abarth zyska ze stuprocentową pewnością uznanie kierowców poszukujących sportowych wyzwań i drapieżnego charakteru. Nadwozie Abarth 500 już na 1-wszy rzut oka różni się od „cywilnego” Fiata 500, który był fundamentem do tworzenia modelu sygnowanego znakiem skorpiona. Posiada bardziej agresywny wygląd jak przystało na auto sportowe. Przód samochodu odznacza się masywnym zderzakiem z dużym wlotem powietrza umieszczonym centralnie , a dodatkowo dodatkowymi otworami umieszczonymi symetrycznie po bokach zderzaka odpowiadającymi położeniu dwóch lustrzanych intercoolerów. Tylny zderzak wraz z dyfuzorem aerodynamicznym oraz dwiema końcówkami rury wydechowej w połączeniu ze spojlerem na pokrywie bagażnika nadają autu nie tylko sportowy wygląd, ale też zapewniają perfekcyjne właściwości aerodynamiczne. Oprócz tego boczne spojlery , a dodatkowo 16-calowe felgi ze stopów lekkich optycznie obniżają profil nadwozia. Wnętrze We wnętrzu Abarth 500 zamontowano sportowe fotele ze zintegrowanymi zagłówkami. Sportowa kierownica pokryta skórą z obszyciem czerwoną nicią została „ścięta” u dołu, co nawiązuje do aut wyścigowych. Gałka skrzyni zmiany biegów , dźwignia hamulca ręcznego oraz jak pokrywa zegarów zostały obszyte skórą, , co nadaje Abarth 500 sportowej elegancji. Samochód został wyposażony analogowy wskaźnik pomiaru ciśnienia turbo. Wewnątrz wskaźnika umieszczono sygnalizator systemu GSI (Gear Shift Indicator), który sugeruje kierowcy adekwatny moment zmiany biegu. Silnik Abarth 500 oferuje dynamiczną jazdę na miarę samochodu wyścigowego. Jest to zasługa silnika – benzynowej jednostki 1.4 16v T-Jet wytwarzającej moc maksymalną 135 KM (99 KW) przy pięć 500 obr./min. i maksymalny moment obrotowy 206 Nm przy 3 000 obr./min. w trybie „Sport”. Jednostka ta powinno się do rodziny T-Jet, czyli turbodoładowanych silników o małej pojemności, które Grupa Fiat wprowadziła w 2007 roku Silnik zastosowany w Abarth 500 zapewnia perfekcyjne osiągi – przyspieszenie od 0 do 100 km/h to zaledwie 7,9 sek, a prędkość maksymalna wynosi 205 km/h. Dysponuje także funkcją „Overboost”, uruchamianą przyciskiem „Sport”, oddziaływującą na ustawienia centralki sterującej silnikiem i zwiększająca reakcję na nacisk pedału gazu. Przycisk „Sport” co więcej wpływa na układ kierowniczy usztywniając wspomaganie kierownicy. Auto jest opracowane do spełnienia restrykcyjnych, europejskich standardów emisji spalin (Euro 5), które obowiązywać będą w przyszłości. Bezpieczeństwo Abarth 500 został zaprojektowany tak, aby obok obietnice sportowych osiągów był równocześnie bardzo bezpiecznym samochodem. Sportowy układ hamulcowy i wysoki moment obrotowy gwarantują możliwość wychodzenia z de fakto krytycznych sytuacji na drodze. Oprócz tego, Abarth 500 został wyposażony seryjnie w 7 poduszek powietrznych – najwięcej w swojej klasie. W celu ułatwienia kierowcy kontroli nad autem zastosowano też ABS z systemem EBD (Electronic Brake Distribution), ESP (Electronic Stability Program), system antypoślizgowy ASR (Anti Slip Regulation), Hill Holder, który wspomaga kierowcę podczas ruszania pod górę oraz HBA (Hydraulic Brake Assistance) znajdujący użycie w hamowaniu awaryjnym. Co więcej, Abarth 500 ma system TTC (Torque Transfer Control), który zapewnia optymalne zachowanie się samochodu na zakrętach. System przenosi moment obrotowy na koło, które w danej chwili ma lepszą przyczepność do nawierzchni. Informacje techniczne Tu znajdziesz wyczerpujące informacje dotyczące silnika, osiągów, szybkości, przyspieszenia i zużycia paliwa Abarth 500 1.4 T-Jet o mocy 135 KM